Abogados de accidentes de scooter en Austin

como bicicletas, las personas en scooters eléctricos son muy vulnerables, por lo que cuando son atropellados por un automóvil, las lesiones resultantes pueden ser muy graves. Los abogados de accidentes de scooters eléctricos de Austin en FVF lo educarán sobre sus derechos y opciones para que pueda comenzar a tomar medidas para maximizar su acuerdo.

Hay varios factores importantes que entran en juego al evaluar un caso de accidente de scooter:

1. ¿Quién tuvo la culpa? Como cualquier otro caso de lesiones personales, para compensar sus pérdidas financieras y emocionales después de un accidente de scooter, es su responsabilidad probar que otra persona es legalmente responsable por su negligencia. Por ejemplo, si un automóvil no cede el derecho de paso a un scooter eléctrico que cruza legalmente un cruce de peatones y causa el accidente, el conductor de ese automóvil debe ser responsable de las lesiones. Si acaso, el scooter está siendo operado de manera insegura, será difícil demostrar que tiene derecho legal a que otra persona pague su compensación. FVF ha investigado cientos de accidentes automovilísticos y sabe cómo responsabilizar a otros por sus acciones.
2. ¿Cuáles son las lesiones? Conseguir el mejor arreglo por accidente de patinete eléctrico a menudo depende de la extensión de las lesiones de la persona. En general, cuanto más significativa es la lesión, más significativos son los daños y las pérdidas, y la compensación que debe esperar recuperar por esos daños y pérdidas. Los daños y pérdidas que pueden y deben probarse incluyen pérdidas financieras, como facturas médicas y pérdida de ingresos, y pérdidas de calidad de vida, como dolor y discapacidad física. Demostrar estas pérdidas puede ser desafiante, costoso y lento, y a menudo requiere la asistencia de expertos, como médicos y economistas. Los abogados de accidentes de scooters en Austin de FVF saben cómo probar daños y pérdidas, y han ayudado a sus clientes lesionados a recuperar millones de dólares.
3. ¿De dónde viene el dinero del acuerdo? Identificar las fuentes de recuperación es uno de los pasos más importantes para obtener el mejor acuerdo por un accidente de patinete eléctrico. Ya sea el seguro de automóvil o los activos del conductor culpable, su propio seguro de automóvil o el seguro del fabricante del scooter, es fundamental saber si hay suficientes ingresos para recuperar sus daños y pérdidas. Saber esto desde el principio puede cambiar drásticamente la estrategia asociada con la forma en que se debe manejar un caso de accidente de scooter, y los abogados de lesiones de FVF pueden ayudar.

La única manera de maximizar su recuperación después de lesionarse en un accidente de patinete electrico es saber la respuesta a estas preguntas. En FVF, agradecemos la oportunidad de ayudarlo a comprender cómo estos factores afectan su caso de accidente de scooter eléctrico para que pueda obtener el mejor acuerdo posible por accidente de scooter eléctrico según las circunstancias.

En Austin, estos scooters eléctricos se dejan en lugares estratégicos de la ciudad. No hay muelle, por lo que el usuario se encuentra con uno y toma la decisión impulsiva de recoger uno, iniciar sesión a través de la aplicación de su teléfono inteligente y llevarlo al siguiente lugar al que quiere ir, donde lo deja allí para que lo encuentre el próximo usuario.

Son fáciles de operar y, sin duda, mejor que caminar, por lo que se han vuelto muy populares. Una patada y el scooter despega. La velocidad y la frenada las controla el piloto mediante los mandos del manillar, y la gran mayoría de personas que utilizan estos patinetes eléctricos lo hacen sin casco.

Como cualquiera podría haber predicho, la llegada de los scooters eléctricos a las carreteras de Austin ha provocado accidentes de scooters eléctricos. Si bien estos scooters son demasiado nuevos para haber producido un conjunto de estadísticas confiables de accidentes de scooters eléctricos, el número de muertos está comenzando a aumentar, incluidos los informes de múltiples accidentes fatales de scooters eléctricos en Austin.

Desafortunadamente, el estado de Texas tiene el dudoso honor de ver la primera muerte por patinete eléctrico, que ocurrió en Dallas en 2018, y las muertes por patinete ocurren cada vez más en todo el país.

Desafortunadamente, muchos accidentes de scooters eléctricos en Austin son causados por el uso irresponsable de estos objetos que ahora comparten las carreteras con vehículos mucho más grandes. Por ejemplo, la intoxicación de los ciclistas es común, ya que los ciclistas utilizan los scooters eléctricos para viajar de un bar a otro. Además, no obedecer las señales de tráfico y operar los scooters a la defensiva puede hacer que los usuarios de scooters eléctricos sean más susceptibles a los accidentes.

Finalmente, los patinetes pueden funcionar mal o chocar contra terrenos inestables, lo que hace que los usuarios salgan disparados del patinete eléctrico y se enfrenten a daños graves. Esto crea un peligro para los peatones, ciclistas y conductores también.

Desde que los e-scooters aterrizaron en las calles de Austin, ha habido accidentes de e-scooter, y los abogados de accidentes de e-scooter de FVF han estado observando los desarrollos muy de cerca. Estos scooters son muy populares entre los estudiantes de la Universidad de Texas y en otras áreas urbanas densas, como el centro de la ciudad, y más de unos pocos usuarios de scooters se han encontrado con situaciones peligrosas mientras recorren Austin en estos vehículos.

Teniendo en cuenta la vulnerabilidad de los usuarios de e-scooter, nuestra preocupación por estos nuevos vehículos parece justificada. La ciudad de Austin ha comenzado a regular los e-scooters y una de sus primeras decisiones fue ordenarles que se bajaran de la acera como una forma de proteger a los peatones. Eso significa que los usuarios de e-scooters deben compartir la carretera con vehículos mucho más grandes, incluidos SUV, camionetas e incluso grandes camiones comerciales.

Y dado que la regulación actual de estos scooters no obliga a los usuarios a usar casco, existe un riesgo adicional cuando hay accidentes con scooters Lime o Bird. Los abogados de accidentes de scooters en FVF están preparados para esto, y estamos listos para la probabilidad de que las demandas por accidentes de scooters eléctricos se vuelvan cada vez más comunes.

Como se señaló, la proliferación de estos scooters eléctricos sin base ha resultado en una proliferación de accidentes de e-scooter. Como resultado, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC, por sus siglas en inglés) están realizando un estudio de los posibles problemas con estos scooters, y lo están realizando aquí mismo en Austin. FVF está siguiendo este estudio, y estaremos a la vanguardia cuando se trata de proteger los derechos de las personas involucradas en accidentes de scooter eléctrico.

Aquellos a quienes les gustaría navegar por las calles de la ciudad de manera rápida y fácil ven estos scooters en varios lugares de la ciudad, y el interés en llegar a su destino de manera más rápida y eficiente que caminar es tan tentador que no consideran los riesgos potenciales y el posibilidad de que puedan resultar gravemente heridos. FVF está preocupado por este desarrollo y nos gustaría ayudar.

Los conductores de scooters deben considerar la posibilidad de que puedan chocar con un vehículo mucho más grande, que es casi cualquier otro vehículo en la carretera. También podrían perder el control de su scooter, lo que podría provocar un desastre. También ha habido informes de accidentes de scooters eléctricos causados cuando un operador deja su scooter Lime o Bird en el camino estrecho de la entrada de un edificio, lo que hace que las personas tropiecen y se caigan.

Además, muchos usuarios de e-scooters los operan sin usar ningún equipo de seguridad. Los usuarios de scooters deben usar al menos un casco o almohadillas para las rodillas y los codos. La falta de equipo de seguridad aumenta la probabilidad de lesiones graves en un accidente de patinete eléctrico.

Si tiene un accidente con uno de estos nuevos scooters, Fogelman & Von Flatern estará preparado para representarlo y obtener la compensación que se merece. Y a pesar de los intentos de las empresas de e-scooter de negar la responsabilidad, si podemos probar la negligencia y la responsabilidad, podemos responsabilizarlos.

Los abogados de Fogelman & Von Flatern están investigando este problema potencial y sabemos que hay al menos tres empresas que operan en Austin y alquilan scooters eléctricos al público. Estas empresas son Lima, Pájaro y Cabra.

Todos usan aproximadamente el mismo scooter, que es fabricado por Segway, y sus acuerdos de usuario e instrucciones de operación son casi idénticos, usan aproximadamente el mismo lenguaje, y todos incluyen exenciones de responsabilidad.

Esto no es sorprendente; las exenciones de responsabilidad están en todas partes; cuando estacionas tu auto en un estacionamiento, la multa que te dan incluye una exención por daños o robo. Que dichas exenciones sean aplicables o no para una empresa de scooters depende en gran medida de las circunstancias del accidente y de las lesiones o daños resultantes.

Si puede establecer que la negligencia de otra parte causó su lesión, puede demandarla con éxito y recuperar los daños en algunos casos, incluso si ha firmado una renuncia. En el caso de un accidente de patinete eléctrico, decides usar un patinete de Lime, descargas la aplicación de Lime y sigues tu camino.

Si un automóvil se detiene repentinamente frente a usted y usted pisa los frenos con fuerza, pero de todos modos choca contra el automóvil, FVF puede ayudarlo a demandar con éxito a Lime si puede probar que el scooter no recibió el mantenimiento adecuado o que los frenos carecían el poder de frenado para ser confiable en el tráfico.

También puede demandar con éxito si las instrucciones de funcionamiento proporcionadas por Lime no fueron suficientes para prevenir el accidente. Los abogados de accidentes de e-scooter de Austin en FVF pueden ayudarlo a evaluar sus derechos en esas circunstancias o similares.

Las tres compañías responsables de ubicar scooters en las calles de Austin están ubicadas fuera del estado, lo que significa que puede ser un proceso difícil y arduo determinar quién es responsable de los accidentes y lesiones de scooters eléctricos. Además de identificar a la parte o partes responsables de las circunstancias que rodearon el accidente, se debe realizar una investigación exhaustiva de los hechos que llevaron al accidente.

También es necesario que las personas lesionadas en accidentes de Lime Scooter, accidentes de Bird Scooter y accidentes de Goat Scooter descubran qué cobertura de seguro se puede aplicar en cualquier situación dada. No es exagerado decir que ese trabajo es abrumador para aquellos que no lo han hecho antes. Es por eso que un abogado es una necesidad en tales casos.

La experiencia y el conocimiento de un abogado de accidentes de e-scooter sin muelle en Austin, como los de FVF, pueden convertirlo en un socio invaluable en casos como estos. Cuando considera el acuerdo legal que requieren que cada usuario de scooter firme, está claro que estas compañías saben que tienen una gran responsabilidad potencial y ellos y sus compañías de seguros harán todo lo posible para evitar la responsabilidad en la medida de lo posible.

Los abogados de lesiones personales de Austin en FVF saben cómo responsabilizar a todos los responsables de sus lesiones por su negligencia y podemos asegurarnos de que reciba toda la compensación a la que tiene derecho.

Si llama para una consulta sin costo, los abogados de FVF lo ayudarán a comprender sus derechos y opciones, incluso lo educarán sobre cómo las elecciones que haga ahora pueden afectar drásticamente el resultado de su caso.

No pagará nada a menos que gane su caso contra la parte o partes negligentes, ya sea la compañía de e-scooter, el fabricante de e-scooter, otro automovilista o todos los anteriores. Nos preocupamos por nuestros clientes y estamos preparados para proteger sus derechos y proteger su futuro.